オープンカー・リアウィンドー張替え
小川内張 -> オープンカー・リアウィンドー張替え(P016)
オープンカー・リアウィンドー
（リアスクリーン）
- 車種：
- ローバー ＭＧＦ
- 材料：
- Ｋライト（色＝クリアー）
- 説明：
- オープンカーの場合、もっともトラブルになりやすいのは、オープンカーリアウインドー（特に、プラスチック製のもの）だと思います。
これが痛みやすく、又、スリ傷にも弱いため、やがて、経年劣化や付着した金属粉の酸化等もあって白く（または、黄色く）濁ったようになってきて、後方視界の妨げにもなってきます。
今回のケースもこれに該当します。［写真：B-1、参照］
又、寒い時季には幌の開閉時にビニールウインドーが割れてしまったというトラブルもよく耳にします。
このような場合の解決策として、プラスチック製のオープンカーリアウインドーだけを張り替えることができます。
当社が、オープンカーリアウインドー用に使用している「Ｋライト」というプラスチックシートは、この分野では最も耐久性・信頼性に優れる材料の１つです。
工法としては、これを元の幌と同じになるように縫い付けて、縫い目には、防水処置を施します。 - 注意事項：
- 幌全体の傷み・縮み等、経年劣化の進み具合によっては、作業不可となる場合があります。
この点については、「素人目から見ても幌全体の傷み・縮みが目立つ」「幌布が堅く変質してしまっている」等の症状が出ている場合、これに該当するおそれがあります。
こういうケースでは、長い目でみた場合、幌全体を張替える方をお勧めします。 - 追記：
- 上にも書いたような理由でか、最近、プラスチック製のオープンカーリアウインドーを持つ車種は減ってきて、ガラス製オープンカーリアウインドーを持つオープンカーが増えてきている傾向にあると思います。（今日では、フォルクスワーゲンやトヨタのオープンカーはほとんどガラス製です。）
しかしながら、ガラス製オープンカーリアウインドーは、経年劣化とは無縁かと言えば、そうでもありません。ガラス製オープンカーリアウインドーはプラスチック製オープンカーリアウインドーと違って、幌に縫い付けることができません。どうしても、幌に接着するしかありません。この幌とガラスの接着面が剥がれてくるという事例が多々あります。
当社では、このようなガラス製オープンカーリアウインドーに関するトラブルにも、対応しております。
オープンカー・リアウィンドー張替え以前
- B-1.オープンカー・リアウィンドー張替え前：後方からの写真
- プラスチックシート製のオープンカー・リアウィンドーは劣化してくると、濁ったようになり、見えにくくなったりする場合があります。
又、寒い時季に起こりやすいのですが、幌の開閉時に割れたりする事もあります。
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